Lufthansa compra fatia majoritária da TAP e promete nova era para a companhia aérea portuguesa

O governo de Portugal anunciou nesta quarta-feira (14) a escolha do grupo alemão Lufthansa para adquirir até 49,9% das ações da TAP Air Portugal, em um negócio avaliado em € 1,2 bilhão. A decisão marca um passo significativo no processo de privatização da companhia aérea portuguesa e abre caminho para uma nova fase de desenvolvimento e integração.

A proposta da Lufthansa foi considerada superior à da concorrente Air France-KLM, com um valor 16% maior e menor grau de incerteza. Apesar da venda de uma participação considerável, o Estado português manterá 50,1% do capital da TAP, garantindo uma presença majoritária. No entanto, a gestão executiva e operacional da companhia ficará sob responsabilidade do grupo alemão.

Esta negociação, que ainda depende da assinatura de contratos e aprovação de autoridades reguladoras, visa reaver os cerca de € 3,2 bilhões de recursos públicos investidos na TAP na última década. A Lufthansa, que já controla companhias como Swiss, Austrian Airlines e Brussels Airlines, busca com esta aquisição fortalecer sua posição no mercado europeu e expandir sua atuação globalmente, especialmente na América Latina.

Planos de expansão e frota renovada para a TAP

A Lufthansa tem planos ambiciosos para a TAP, que incluem o aumento da frota e a ampliação das operações no Porto. A companhia portuguesa manterá sua marca e sede em Portugal, com Lisboa como principal centro de conexões, e continuará a operar voos para as ilhas do país. A frota da TAP, atualmente com 106 aeronaves, tem previsão de expansão para 117 até 2035 e 130 após a conclusão do novo aeroporto de Lisboa.

Uma das novidades é a possibilidade de a TAP receber até oito aeronaves Airbus A350-900 da Lufthansa a partir de 2030. A integração visa também fortalecer a presença do grupo na América Latina, onde a TAP possui uma extensa rede de voos, atendendo 15 cidades no Brasil em 17 rotas. Estima-se que a participação do grupo combinado no mercado de passageiros entre a Europa e a América Latina possa alcançar 20%.

Investimentos em Portugal e futuro acionista

Além da expansão da frota, o acordo prevê cerca de € 300 milhões em investimentos em manutenção e engenharia em Santa Maria da Feira, com a criação de aproximadamente 700 novos postos de trabalho. Há também a possibilidade de instalação de uma escola de pilotos em Tancos. A Lufthansa tem a intenção de adquirir a maioria das ações restantes da TAP até 2028, em um negócio que poderá tornar Portugal o segundo maior acionista do grupo alemão.

Histórico de privatização e reprivatização da TAP

Fundada em 1945, a TAP passou por um processo de privatização parcial em 2015, que foi revertido em 2016. A questão da reprivatização voltou a ganhar força em 2023 e avançou sob o governo de Luís Montenegro em 2024. A escolha da Lufthansa como parceira estratégica representa um novo capítulo para a companhia aérea portuguesa, com foco na integração operacional e crescimento futuro.